今日、SR400のキーセット交換をしました。

以前は、メインスイッチを壊されるとメインスイッチだけの交換でよかったのですが、

イモビライザー付きの車輌は、メインスイッチのみの部品設定が無く 写真のようにキーセットでしか部品が取れません。

なんと！部品代が¥71712-           ECUまで付いてる！

イモビライザー付きの車輌にお乗りの方 気をつけて下さい‼️

前回のブログで紹介した カーボンの堆積、エキゾーストバルブのカーボンの噛み込み、

他の車種でも可能性があります。アクシスのようにヘッドガスケットが原因ではありませんが

特に50ccに多いです。

こんな症状の予防策として、エンジンクリーナーをお勧めします！

即効性は、ありませんが 徐々に燃焼室のカーボンも清掃してくれます。

また、スポーツバイクにも効果的です、FI車のスロットルボディーも徐々に清掃してくれますので、

継続して使っていただければ、アイドリングも安定するようになるそうです。

何人かのお客様も絶賛されていました。

是非、試してみてください‼️

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今日は、YAMAHA アクシストリートの改善対策の作業をしました。

二点あり、一点は、変速部分のセカンダリーシーブの交換、！

もう一点が、大変で、シリンダーヘッドガスケットの交換です。

ヘッドガスケット不良により、オイルが燃焼室に流れ込み、燃焼室、バルブに異常にカーボンが堆積するようです。 全車では無いですが、、

症状としては、始動不良、エンスト、を起こします。

燃焼室のカーボンの清掃、バルブの清掃までします。

改善対策ですので、対象のお客様には、ヤマハより郵便でのご連絡がありますので、当社までご連絡がください。

作業に時間がかかりますので、まずは ご予約をお願いします。

今日は、一日中 雨でした。

御来店のお客様も少なかったため、

今から売り出す中古車を一日中磨いていました。

近いうちに、仕上がりますので もうしばらくお待ちください‼️

今日、貴重なバイクの車検整備をしました。

GSX1400ヨシムラ限定車です。

確かそ の当時定販売だったとおもいます。

とても綺麗に乗っておられるようです。